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냉동지게차 |
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일반지게차의 경우 보통 영하 20∼30℃
까지는 사용이 가능하나, 냉동창고 및 초 저온환경에서 사용이 가능하도록 여러 가지 옵션을 추가한 차량이다.냉동창고의 온도는
보통 영하 30℃에서 영하60℃ 내외이므로 냉동창고용에 적합한 리치트럭이나 전동식 카운트발란스지게차에 생산업체에서 적합한
옵션을 구비하여 공급하고있다.
일반 상온에서 작동될 때와의 차이점은 냉동환경에서는 유압작동유의 온도가 유동점 가까이 내려가면 마스트 작동 및 조향 기능에
이상을 초래하므로 유동점이 더 낮은 유압작동유로 바꾸어서 사용하며 컨트롤러룸을 변경하고 캐빈을 장착하여 사용한다. |
보통은 전자컨트롤시스템(일명 컨트롤러)의 발열을 좋게 하기 위하여 환기가 잘되는 구조로 되어있으나,
냉동창고용 차량은 이와 반대로 컨트롤러룸이 밀폐구조로 되어야 냉동실 안의 냉기가 스며들지 않아 컨트롤러 부품표면과의 온도차이에 의한
응결현상을 방지하고 쇼트위험과 부품성능의 저하를 막을 수 있다.
그리고 운전자의 체온유지를 위하여 캐빈장착차량이 많이 공급된다. 그리고 냉동차량은 차량 각 부위에 장착된 온도와 습기에 민감한 전자부품을
사용환경에 적합한 내구성 및 내환경성을 만족시키는 부품으로 교체되어야 하며 각종 윤활유도 이에 맞는 사양으로 교체하는 것이 필요하다.
제품공급업체에서는 사용환경 및 작업조건에 적합한 차량을 옵션형태로 공급하고 있다.
냉동지게차라고 하여 냉동창고 안에서만 몇 시간 계속하여 사용할 수 있는 차량은 아니며, 보통 30분 이내 외부로 나왔다가 다시 창고
안으로 들어가 작업하는 형태가 바람직하다. 작업제한 사항은 제품공급업체에서 제공되는 취급설명서등에 상세히 언급이 되어있다. |
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